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采访多位业界大咖 聊新零售人货场如何重构

发布时间:2017-08-15 19:11:35 所属栏目:要闻 来源:亿邦动力网
导读:如果大家关注一下整个零售发展的时候,在零售体验的时候大家其实有很多新的思考。比如说在零售店如果品牌跟消费者之间建立互动和连接的时候,这种时间是需要越长越好,因为你要跟消费者交流、聊天,了解消费者的需求。 从另外一个角度来讲,实际上消费者的

但是其实我想聊的是什么问题呢?就是现在OFO,就是这个共享单车大家都知道,也有骑过,但是可能在几个月之前大家觉得骑自行车很Low,但是现在发现变成了非常时尚的事情。我想问的是关于物流板块,因为大家都在提新零售,它其实会涉及到零售当中更好的客户体验,我自己也一直有一个想法,这个想法也是想问一下你们合不合适。就是有一天我们走在商场里面去消费就不用拎着东西回家了,我看到一件衣服可能一碰,我确定要的快递会上门送到家门口,会自动的在我回到家之前自动的送到我的门口。不知道在座的嘉宾对我这样一个想法有什么见解,有这种可能吗?因为这个可能是涉及到物流板块的和商品品牌的,可能我会问段总和盛总比较多一点。

盛炜:

这个在我们的门店里面已经是一个标准服务的,你可以我的移动端点击你喜欢的产品,我们全部用顺丰给你快递上门,这个已经是标准的服务了,业内很多公司都在使用这种服务方式。你希望是在你还没有到家的时候货已经到家门口了,这个可能还有点难度,因为我们毕竟用的是社会化的快递公司,对快递公司来讲的话他们一般都是次日达,所以在这个方面可能时效上还没有达到你的预期,但是有这样的需求我们会不断的跟快递公司去努力,我们会研讨是不是有其他的方式来实现。

段琰:

我觉得完全有可能,一方面从一个企业品牌来讲盛炜总说的他们已经实现了,你可能逛一圈挑选了十个东西,然后需要有一个人把这些东西收集起来一起给你送回家,这个有点像我刚才讲的商圈到商圈。

其实我觉得,坦白来说OFO、摩拜刚出来的时候我觉得这个东西怎么这么火呢?后来发现真的是解决了很多刚需,比如陆家嘴很多人在骑。

我们当时在想这种商场与商场之间的调货能不能用滴滴快车来解决,但是这个也存在一些问题,比如说停车比较难等等。还有就是闪送,但是他们的客单价太高了,另外你没到家他没到家也不现实。

提问:

现在有像苏宁的什么柜子,顺丰也会有丰巢什么的。

段琰:

如果加上这个的话一定是可以的,随着技术越来越发展,而且越来越普及。人类本身还是能省一点是一点,在不增加太多成本的情况下。

盛炜:

这个事情有人尝试过,如果说单一品牌来讲的话门店是分散的,比如说在深圳有一个天虹集团,他们商场自己在推出自己的购物APP,他们提出的是你在我这个商场购买的产品如果不想拿走的话可以放在前台,我保证用自己的物流在晚上10点之前给你送到家里。

所以如果是你购的货品是够多,像这种的商超本身自己在跟一些物流公司合作来保证每天有一定的货量每天沿着全城在送,所以你的想法是可以实现的。

黄飞:

好像这个问题还是回到十亿包裹的问题,现在我越来越想这个十亿的包裹肯定会实现的。其实你刚才说的,包括你们回答的这些,这个肯定能解决。

因为现在我们解决配送到家,货比人先到家也是完全可以实现的,比如说我在盒马鲜生买东西,买完了之后半小时就给你送到了。包括你说的共享单车,其实这是一种生活方式的改变,现在好像买东西拎着回去放心一点,让人家送回去可能不太放心。

但是现在信任在逐渐的建立,慢慢的这种消费习惯养成了,我买东西哪人说将来还提着回家呢?将来买完东西钱一付自然有人送回家,我觉得这个才是真正回归到本质,人就是好好生活的,那些专业的公司是给你服务的,你给钱就可以了,这个一定会实现的。

而且还有很多商品你买完了之后还需要服务的,比如说给你把裤子修好边送回家,比如说这个袖子给我换个颜色什么的,所以你下个单跟他谈好需求量好尺寸就回家了,自然最终是把服务的成品送回家。所以我相信未来购物就是购物享受,快递是oTMS的事情。

主持人:

我觉得大家真的都是马云的粉丝,不但是马云后面的女人,还有马云后面的男人。

提问:

还有一个问题想跟各位嘉宾聊一下,因为马云提到了10亿单,我相信未来在比较短的时间内就可以达到这个数量。随着电商整个的发展,电商会占到整个品牌方的生意大概会去到哪个比例?这个问题是问盛总的。

还有就是本周一我在跟菜鸟谈,他们整个步子非常大,但是刚刚其实也有嘉宾谈到说整个品牌方跟整个电商的博弈,他们对渠道的控制,其实双方都是不断的博弈。但是在整个电商的领域而言阿里可能占到了70%的份额。如果说将来有一天李宁要在天猫上面去卖产品,整个物流服务和渠道都必须用阿里的,这样的话怎么办?

盛炜:

对品牌方来讲最终的目标是要赚钱,是要把产品卖给我需要的客户,提供最终的是李宁产品而不是阿里产品,如果是这种情况之下谁来提供物流的服务,谁提供的更好,谁提供的更便宜、谁更快捷,谁给客户的体验那就是谁的,这是我的想法。

提问:

我是做女鞋的,比如说现在买一个东西,比如像鞋一样不像家具搬起来很麻烦,可能你买过来之后穿的时候可能哪里出了点毛病,但是平常上班忙碌什么的也不知道送到哪里修。

比如说他是某一个品牌的会员,他已经在这里消费了,我们给他提供一个售后服务,我想提供的就是可以返修的服务,当他想把自己的东西拿去修补的时候可以比较方便节约时间。比如说可以像快递员那样可以上门收货然后返修。在返修这块你们有没有比较好的提议或者展望?

段琰:

这个首先成本一定是高的,相比较你正向来讲,因为你要逆向的,逆向是从个人家里回到某一个地方去反修。一个是物流的事情,另外一个是修的事情,如果单纯从物流来讲的话这个成本肯定是贵的,其实我觉得作为一个企业来讲你肯定要衡量你提供的这个服务的溢价,就是这个增值服务你要承担这个成本,有没有达到你的目的呢?这个目的要看你们每个企业自己怎么去测算和衡量。

像凡客他们当时用的纸箱非常好,用的包装的纸箱非常好,而且他们真的是物流会给你负责返的,但是成本非常高。所以就看企业愿不愿意做,任何事情你要算这个成本的。

(编辑:新余站长网)

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