人生第一辆电摩 净原的确没选错

    从个人使用的角度出发，电动自行车很显然只能满足一些最基本的代步需求，活动半径也很难超过10Km，想要实现在面积越来越大的城市的自由出行，电摩车型的优势就更加明显。

电动自行车的活动半径受到续航和车速的极大限制

    首先，电摩车型并没有速度和车重上的限制。换句话说，电摩车型在通行效率和驾驶安全性稳定性上优势非常明显。

    车重无限制就给了电池发挥的空间。换句话说，厂家完全可以为了提升续航里程使用更大容量的电池组，车架、轮毂、刹车系统等核心零部件也可以使用更加坚固厚实的材料，车辆的续航里程和耐用性、安全性都远胜电动自行车产品。据说，五羊-本田净原电动摩托车车架通过100万次以上的冲击载荷测试标准，行业平均水平在30万次左右，足足是电动车行业水平的3倍。

    另外，电摩车型规格更大，动力性能也比较充足，更有利于实现载人载物的功能，同时骑行舒适度上也比电动自行车体验更好。

净原T1车型更大性能更出色

    净原T1整车规格和重量较大，所以在骑行中驾驶体验非常平稳，再也不会出现此前驾驶超标电动自行车时“发飘”的不安全感。更大的电池容量和动力性能让骑行也更为畅快，最高速超过50公里的加速性能和一次充电能续航70km左右的里程非常适合城市通勤使用，这足够日常上下班往返使用了。

    上下班我都会随身携带一个小包，之前的电动车我只能背在身上，而净原T1超大的座桶空间完全可以将随身小包放进座桶内，顺便还能买一些水果蔬菜带回家，这在新国标电动自行车上是很难实现的。

   综合这些因素，虽然电动自行车单价便宜且不用驾照和牌照，但其实用性相比电摩差距巨大，选择电摩也更加符合日常需求，这个钱花得值。

03传统摩企拥有的行业优势

    选车，一方面要看产品，另一方面则是看品牌。在国内电摩市场中基本分为三大阵营，其一是传统电动自行车品牌转型做电摩的，其二则是传统燃油摩托车企业进军电摩市场的，其三就是新兴的互联网风投企业涉足电摩的。传统的电动自行车品牌有成本优势，互联网风投品牌有资金和网红优势；燃油摩托车进军电动车的品牌有研发、制造优势，其研发制造的电摩产品在品质和安全性方面更胜一筹，是传统电动自行车品牌、互联网风投品牌短期内难以企及的。五羊-本田则正是燃油摩托车品牌进军电动摩托车的典型代表。

五羊-本田在摩托车领域优势明显

   相比普通燃油摩托车品牌而言，五羊-本田在燃油摩托车领域已经深耕多年，20多年的历程积累了深厚的摩托车设计制造经验和良好的市场口碑。在电摩领域，五羊-本田始终坚持生产制造合规车型，同时将燃油摩托车领域的先进经验和设计运用在电摩领域，产品品质远高于行业平均水平，相比电动自行车更是呈现碾压之势。

    据了解，新国标实施后，为了不浪费现有的车型资源，不少传统电动自行车品牌新生产的电动摩托车型号都是在现有超标电动自行车的基础上进行改造升级以适应3C认证的要求，这就是行业内俗称的“整容电摩”。尽管这些“整容电摩”通过调整改善符合了3C认证的基本要求，但因为先天不足，其舒适性、耐用性特别是安全性在使用一段时间后还是存在一定隐患的。而五羊-本田生产的净原电动摩托车一开始就是按照电摩标准设计的，属于“素颜电摩”，起步就高于现有的电动自行车品牌生产的电摩产品；而且净原电摩更承袭了五羊-本田燃油摩托的优秀品质，因此其舒适性、耐用性特别是安全性是有较好的品牌保障的。正是基于对五羊-本田净原的品牌信赖和品质认可，我最终选择了净原T1。

验车的时候头盔也不离车

    好的品质一定代表着更加安全，作为日常出行的交通工具，每次骑行笔者也是头盔护具全套配齐，有什么比安全还要重要的呢？

04 品牌和产品选择彰显了一个人的品位

    很多人宁愿开车堵在路上也不愿意骑电动车，很大一部分因素在于产品与个人品位的对应关系。在普遍观点中，电动车是一个低端化的产品，如果我骑电动车上下班的话，是一件没有面子的事情，是一件拉低个人公众形象的事情。

高端电摩彰显了用户的个人品位

（编辑：新余站长网）

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