奔驰宝马不太寂寞新一代路虎揽胜运动版全球首发奢华豪横
发布时间：2022-05-11 17:49:34 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：北京时间5月11日，新一代路虎揽胜运动版正式全球首发。与其大哥新一代揽胜相同，该车同样基于MLA-Flex豪华电气化架构打造而来，从内到外焕然一新，在外观设计上与新一代揽胜有所区别，采用了更加激进的运动化设计。 具体来看，新车在保留了家族化元素的同时
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北京时间5月11日，新一代路虎揽胜运动版正式全球首发。与其大哥新一代揽胜相同，该车同样基于MLA-Flex豪华电气化架构打造而来，从内到外焕然一新，在外观设计上与新一代揽胜有所区别，采用了更加激进的运动化设计。 具体来看，新车在保留了家族化元素的同时，也迎来了新的改变，比如其前大灯组变得更为狭长，内部LED日行灯则采用了双段设计，而前进气格栅尺寸也有所缩小，并与两侧大灯组融为一体，有效提升了视觉宽度。 新车用上了悬浮效果的车顶，车身上半部分为亮黑色，并遵循了运动版车型的倾斜式车顶设计，营造出轿跑SUV的视觉感受，从而进一步提升性能SUV的运动气息。  内饰则保持了路虎品牌一贯的豪华和科技感，配备有13.7英寸全液晶仪表盘、13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，不同于新一代揽胜，揽胜运动版采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘。 配置依旧堪称奢华，标配360度全景影像系统以及二代地形响应系统（包含透明底盘、后轮转向系统等），拥有电调方向盘、座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门、无线充电、语音控制等实用配置。 动力方面，揽胜运动版将提供汽油、柴油、插电式混动三种动力版本，柴油版这里不再细说。汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大可输出400马力与361马力，峰值扭矩为550牛米与500牛米。 至于插电式混动版车型，分为了P510e与P440e两款，搭载了3.0T涡轮增压直列六缸发动机（高/低功率），电动机功率105千瓦，最大可输出510马力与440马力，匹配38.2kWh的电池组，纯电续航里程可达100公里，而P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒。 至于传动系统，新车全系标配一台8速自动变速箱，并配有智能四驱系统。新车上市后将与宝马X7、奔驰GLS等车型竞争，价格方面，作为参考，现款揽胜运动版官方指导价为90.80-189.80万元。 （编辑：新余站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
