社区卖菜的隐喻和终局

　正因如此，BBA 旗下的这三款电动车型在国内新能源汽车市场中没有什么声量。

　　据乘联会数据显示，奔驰 EQC 自上市以来，截至去年 7 月仅卖出了 1211 辆；奥迪e-tron 自发售以来，截至去年 6 月，总销量仅为 859 辆。而作为后来者的宝马 iX3，自发售截至去年 11 月，销量也仅为 811 辆。 

　　其实，特斯拉已具备绝对优势。

　　据 EV Sales 发布的《2020 年上半年全球新能源汽车销量排行榜》显示，特斯拉以 179050 辆排在第一位，而宝马、奥迪和奔驰都排在特斯拉身后，其中宝马以 58883 辆与特斯拉最为相近，但两者几乎有 3 倍之多。

　　而在国内市场，连线出行统计了自去年 2 月到 11 月的乘联会发布的新能源轿车销量数据，在这 10 个月的数据中仅有宝马旗下宝马 5 系 PHEV 进入前十榜单中，而奔驰和奥迪均未入榜。

　　其中，宝马这款车型与特斯拉的差距偏大，甚至在去年 11 月销量中，特斯拉 Model 3 与宝马 5 系 PHEV 的差距有 10 倍之多。

　　虽然目前 Model Y 的表现如何尚不可知，但可以确定的是，随着国产 Model Y 强势进入国内新能源 SUV 市场中，特斯拉对 BBA 等传统车企的威胁会更加强势，后者旗下的新能源车型的处境，更是岌岌可危。

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　　特斯拉的野心到底有多大？

　　要说清马斯克和特斯拉的野心，首先需要解答一个问题——特斯拉为什么要接二连三地实施降价？

　　连线出行曾将这个问题向多位新能源汽车行业的从业者提问，得到的答案无外乎是两个词——成本优势和规模效应。

　　国产 Model Y 作为特斯拉在国内发布的第二款车型，马斯克为了让其成为“大家都买得起的电动 SUV”，Model Y 与 Model 3 已实现了零部件上的共享。据腾讯科技报道，Mdoel Y 是基于 Model 3 平台研发，两者的零部件共享达到了 75%。

　　而随着国产 Model Y 和 Model 3 的量产规模逐渐增加，这样的零件共享率将继续提升，整车成本随之得到降低。
 

　虾米音乐就这样停止了生长。而虾米曾经的忠实用户都去了哪里呢？答案是网易云音乐——这个当时并不被放在眼里的对手。

　　据晚点 LatePost 报道，早在 2014 年，就有虾米的产品总监看到网易云音乐正偷扒虾米歌单和曲库。第二天，他向负责人提议，应及时做些什么来阻止网易。但对方听后，只是轻描淡写地说：“随它去呗。” 

　　虾米音乐漫不经心的态度不仅是对竞争对手，衣湿乐队这些独立音乐人们也被平台战略性放弃。

　　相征告诉毒眸，2016 年阿里音乐与腾讯音乐战争打的白热化之时，虾米音乐全平台的宣推策略也发生改变。“过去我带的一些独立音乐人发歌时，能在虾米有 banner 位、首页大图，甚至开屏，但后来他们开始要给音乐人做评级，要根据他们的热度、流量来决定宣推资源，这时候独立音乐人跟一些主流歌手相比，是没有优势的。”
 

这一时期，阿里在努力让“小而美”的虾米音乐朝“大而全”发展。2016 年 4 月，阿里音乐发布的阿里星球 App 就是这种“大而全”策略的集大成者。这款 App，想把音乐行业上中下游覆盖的因素去不囊括进来，艺人、词曲作者、制作人、录音室、场馆、化妆师⋯⋯可以像逛淘宝一样在平台上找到所有资源，完成所有服务和交易。甚至粉丝都可以在这里为爱豆打投。

　　有从业者告诉毒眸，这一时期，阿里音乐在战略上对标的是腾讯音乐，阿里星球是野心之作，虾米音乐则只起到辅助功能。从版权来看，2015 年，阿里音乐相继与滚石音乐、相信音乐、华研国际、BMG、寰亚唱片谈下版权。巅峰时期，阿里一度掌握了超过 60％ 的中文歌曲独家版权。版权战争白热化之时，微信还“封杀”了虾米音乐，不允许将虾米音乐转至微信。

　　阿里星球企图覆盖上中下游产业链的“野心”，甚至没能撑过一年。2016 年年底，阿里星球宣布关停。作为曾经使用过该 App 的从业者，相征告诉毒眸，它还是太理想化了。“有哪一个 App 是能将一个行业上中下游，事无巨细地都放在一个 App 里解决？就像你会想打开虾米音乐看新闻吗？”

　　在阿里星球关停之余，其余两款音乐 App 也遭遇重创。天天动听的日活跃用户从 1000 万降到了 50 万。据 QuestMobile2017 年报告，虾米音乐的日活跃用户仅有 229.1 万，排名第五，前面四个产品的日活跃用户都是千万级别。而就在 2014 年时，艾瑞咨询数据显示，虾米音乐的日活跃用户数位 187 万，而前面四个产品也还在百万级别。
 

　早在 2020 年四季度，各大芯片供应商纷纷提高了产品的价格，各大晶圆厂也处于满负荷运转状态，材料成本的大幅上涨和芯片的供给不足是主要原因。

　　这不禁令人想到 2017 年加密资产的火热行情。当时，比特币从 2016 年底的 900 多美元一路冲上近 2 万美元，矿机巨头的业绩也大爆发。2017 年，占据全球矿机市场份额约 70% 的比特大陆的营收为 25.17 亿美元，较 2016 年的 2.78 亿美元涨了 8 倍。此外，嘉楠科技 2017 年的营收也高达 13.08 亿元，相较于 2016 年的近 3 亿元也大幅增长。这两家矿机巨头所用的芯片都是由台积电代工生产。在 2015 年到 2017 年间，嘉楠科技从台积电购买的集成电路价值占其有关采购总额分别为 75.7%、66.2% 及 63.5%，而比特大陆在 2017 年名列台积电的前三大客户之一。

　　当前，类似的画面似乎再度浮现，但也有不少圈内人士开始预警风险，比特币价格的波动是最大的风险之一。币圈人士普遍对记者表示，比特币的泡沫已经很大，盲目入局或者加杠杆有出现爆仓的可能。OKEx Research 首席研究员威廉对第一财经记者表示，“需要给目前币圈的部分投资者泼一盆冷水——对于机构投资者，在乎的是利润，而非‘比特币信仰’或‘区块链革命’这类情怀。在疫苗上市、疫情逐渐缓解后，随着经济的逐渐复苏，货币政策也将逐渐由宽松转为适度紧缩。届时，机构投资者很可能会抛售比特币。当然，在此之前，比特币总体上仍会保持上涨的主要趋势，随着比特币价格越来越高，市场的波动也会逐渐放大，不建议投资者加过高的杠杆。”

（编辑：新余站长网）

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