苏宁：真金白银“折腾”出的绿色物流

2018年，苏宁物流推出“青城计划”，致力于打造全链路绿色物流解决方案，重点减少快递包装浪费，推进减量化、绿色化、可循环发展。通过构建城市的绿色物流生态圈，协同多方力量推进绿色物流快递城市的普及化、常态化。

2018年“双11”期间，“青城计划”首站落地海口，今年4月22日世界地球日，苏宁物流联合江苏省邮政管理局、无锡市人民政府等携手共建绿色无锡，“青城计划”在无锡正式落地。“青城计划”今年预计落地城市达到13座，到2020年将会完成100座城市的覆盖。

“青城计划”在绿色仓储方面将在保障基础举措措施建设节能环保的基础上，到2020年，苏宁物流全国上线20座以大数据、物联网、人工智能等科技武装的聪明型绿仓；绿色包装方面，将实现绿色循环包装规模化利用，到2020年，全国范围内总计将投放超过20亿个绿色循环包装产品；绿色运输方面，苏宁物流将启动线上线下智能物流系统+新能源物流车，通过提升门店就近发货占比和智能算法重塑物流效能，将来三年投放1万辆新能源车，逐渐代替燃油车。

同时，苏宁控股集团董事长张近东本人近年来也多次在全国两会期间提出关于绿色物流的议案和建议。2019年全国两会期间，作为全国人大代表的张近东提出《发展多层次配送网络 推进物流末端配送智慧化建设》和《制定循环包装国家标准  建成绿色包装回收体系》两则建议，其中在物流配送的“最后一公里”问题上建议：“鼓励企业加大技术和研发投入，持续加速以智能化助推行业转型升级，鼓励企业创新末端配送技术，发展新型新能源车及末端配送无人车，解决‘最后一公里’配送安全及成本问题，形成多层次配送网络。”

（编辑：新余站长网）

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