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直播抽大麻、高管离职、股价跳水,马斯克还能“任性”多久?

发布时间:2018-09-25 01:35:14 所属栏目:资讯 来源:36氪
导读:原标题:直播抽大麻、高管离职、股价跳水,马斯克还能“任性”多久? “私有化”风波刚刚平息,视频直播抽大麻的“任性”CEO马斯克又让特斯拉陷入了新一轮的混乱。 美国当地时间9月6日晚,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在加州参加美国最受欢迎网络直播节目之

原标题:直播抽大麻、高管离职、股价跳水,马斯克还能“任性”多久?

“私有化”风波刚刚平息,视频直播抽大麻的“任性”CEO马斯克又让特斯拉陷入了新一轮的混乱。

美国当地时间9月6日晚,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在加州参加美国最受欢迎网络直播节目之一的《The Joe Rogan Experience》时,对着镜头抽起了大麻和烟草的混合烟,一时间马斯克这幅瘪嘴挑眉的“表情包”登上了各大媒体的头条。

直播抽大麻、高管离职、股价跳水,马斯克还能“任性”多久?

“大麻事件”加上后继两名高管离职消息的爆出,特斯拉股价昨日盘中一度跌破253美元,盘中跌幅突破10%;最终收报每股263.24美元,跌幅6.3%,达到近5个月以来的最低点。虽然在加州抽大麻不违法,但有分析师认为如此动作对特斯拉和其股价来说无异于“自杀”。

马斯克:“要让一家汽车公司存活下去,难上加难”

马斯克参与的这期直播访谈在YouTube上开播后,5个小时内就吸引了近45万名观众观看。在节目里,马斯克谈到了新成立Boring公司的火焰喷射器和心创立的人机互联“Neuralink”公司等。

在节目直播时,主持人乔·罗根(Joe Rogan)点燃了一只烟,马斯克询问,“这是大麻烟还是雪茄?”乔·罗根指出这是大麻烟,并询问马斯克此前是否抽过。马斯克表示“应该抽过一次”。马斯克接主持人的大麻烟深吸一口,还在镜头前喝起了威士忌。

该直播视频在美国网络上引起了争议。有人指出大麻在美国加州等地是合法化的,但也有人认为马斯克在采访中代表着特斯拉CEO,违反了特斯拉员工商业行为准则和道德规范规定。

据悉,因为此事马斯克还遭到了美空军的调查。CNBC报道称,一位美国军方官员7日透露,美空军已经开始调查此事,因马斯克的SpaceX与美空军有多项价值不菲的合同。《福克斯财经网》报道指出,持有美国政府安全许可的人是被禁止吸食大麻的,这也是空军进行调查的核心问题。

美空军发言人表示,“我们需要时间来确定事实,并采取适当的程序来处理此事。”

直播抽大麻、高管离职、股价跳水,马斯克还能“任性”多久?

CNBC的报道原文

本月,马斯克提出以420美元的价格使特斯拉私有化,而“420”恰好是吸食大麻的暗号(世界大麻日),让人不得不怀疑,这位CEO在发布将特斯拉私有化推特时,是否同样也在“大麻”状态。

直播抽大麻、高管离职、股价跳水,马斯克还能“任性”多久?

8月7日,马斯克声称将以420美元的价格使特斯拉私有化

正如马斯克在节目中所说,“要运营公司很难,尤其是汽车公司,要让一家汽车公司存活下去,难上加难”。作为这家“很难运营”的汽车公司掌门人,马斯克此举无疑让特斯拉的近况雪上加霜。

高管离职:过去五年,特斯拉约有50位高管离职

接二连三的高管离职,是继特斯拉私有化失败之后的另一重打击。就在马斯克大麻事件的第二天,特斯拉两位重要高管——首席会计官戴夫·莫顿(Dave Morton)、首席人力官加比·托莱达诺(Gaby Toledano)相继宣布离职,特斯拉股价应声而跌。

首席会计官戴夫·莫顿上任仅一个月就提出了离职。莫顿说,外界对公司的关注程度和公司内部的运作节奏都样超出了他的预期。在内外交困的巨大压力之下,他才重新做了一个选择。在8月就开始休假的首席人力官加比·托莱达诺也向彭博社表示她将正式离职,而她在特斯拉的工作也仅仅持续了15个月。

此前已辞职的还有总工程师管兼高级副总裁Doug Field、负责通讯业务的副总裁Sarah O‘Brien,据媒体统计,去年特斯拉约有20名高管离职;在过去五年左右的时间,特斯拉约有50位高管离职,其中既有行政高管也有技术高管。

特斯拉一名前高管曾表示,特斯拉的问题出在产能不及预期问题、各项业务进展缓慢、马斯克造成公司文化趋于紧张等。值得注意的是,目前特斯拉Model 3的产量仍未达到预期目标。根据电动汽车媒体Electrek的报道显示,特斯拉在8月最后一周生产了大约6400 辆汽车,但其中只有约4300辆Model 3。

特斯拉自己定下的三季度Model3目标产量是5万到5.5万辆,按Elecktrek的数据计算,假如特斯拉的产量能保持在8月末的水平,应该可以达到三季度最低目标。但随着BBA相继推出多款实力强劲的新能源汽车,特斯拉在电动汽车领域的引领者地位似乎也有了被撼动的危险。

马斯克8月在接受《纽约时报》采访时称,“从特斯拉的运营角度来看,最糟糕的时期已经过去”,现在看来,这个结论似乎还为时尚早。

(编辑:新余站长网)

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